またまた嫁の車（W169）にトラブル発生！
まったくどうなっとるねん！
昨夜、嫁から「助けて～」とか言って電話が・・・
嫁さんが仕事帰りに車に乗ると、ミラーがあらへんかった言う話や。
余りの暑さからか、ルームミラーが落っこったみたいやな。
この車のミラーは自動防眩機能などのない単なる鏡なんで綺麗に脱落。
本来、こんなん取れたらアカンやろと思うところやけど、
事故とかん時に人が当たったりするなど、一定の力が掛かると取れるようにしたあるらしい。
ミラーとベースとウィンドウからはがした接着剤？
エポキシ2液混合接着剤（100均）でウィンドウにベースを接着。
10分ほどで固まるそうやけど、大事を取ってそのまま放置させとこ。
で、ついでにこの前から気になってたカチャ音の調査。
ディーラーさん曰く。ステアリングシャフトのガタつきちゃいまっか？とか。
ちなみに、この車種の右ハンドル仕様車は、結構シャフトのガタがくるらしい。
でも、オレはそんな音やない思うねん。もっと軽い音やもん。
何かブラブラしてるもんが金属に当たってる感じ。
ほんで、この音移動しよるねん。今は運転席側で音がしよるねんけど、
元々はグローブボックスぐらいで音がしてたと思うねん。
が、
とりあえず現時点ではメーター裏～ステアリング奥辺りで音がしよるんで、
メーターユニットを外したろ思ったんやけど、外せへん・・・オレの車（W203）と同じ方式が通用せえへん。
で、ステアリング下のアンダーカバーを外して手ぇ突っ込んでみて触診。
頑張ってもっと手を伸ばしたらメータユニットにも手が届いたんで何とかロック解除。
取り外したメーターユニットのロックは、単純な構造。
オレのん（W203）と違って写真の赤丸の部分（左右にあり）を内側に押し込むことでロック解除される。
取り外したミラーを揺すってみたり、あちこち手ぇ突っ込んでコンコンやってみたけど、
音源は確認できひんかった。
音が移動しよるんで考えられるのは、
ディーラーさんが言うようにステアリングシャフトのガタつきによるものか、
エアコンの風の通路か・・・
あと、今回は暑さでやめたけど、ステアリングコラム～エアバッグ辺り。
この辺りはエアバッグがリコール交換待ちなんで、交換が済んでからやってみよかと思う。
いつもご訪問＆拍手有難うございます～。
